Частые поломки автопогрузчиков и их устранение
Даже при соблюдении правил эксплуатации автопогрузчики не застрахованы от поломок и даже выхода из строя. Это объясняется естественным износом узлов и конструктивных элементов машин. А если ТО техники проводится не регулярно или некачественно, то избежать появления неисправностей невозможно.
Что ломается и как предотвратить?
В этой статье собраны данные о наиболее частых поломках погрузчиков и причинах, которые приводят к разрушительным процессам в узлах и механизмах. Специалисты Центров технического обслуживания грузоподъемных агрегатов составили свой «рейтинг» распространенных неисправностей:
- Несоблюдение скоростных режимов
Если управляет машиной неопытный оператор, то возможна езда по неровным поверхностям с несоблюдением скоростных режимов. В этом случае случаются нагрузки ударного типа, которые приводят к разрушениям внутренних механизмом, выходу из строя контактов, разъединяющихся при ударе и вновь соединяющихся (процесс сопровождается их сваркой). В этом случае ремонт автопогрузчика может занять много времени и потребовать значительных финансовых трат.
Что делать: Эксперты рекомендуют предупреждать такие ситуации установкой в бортовом компьютере техники специальной программы, которая ограничивает скорость.
- Поломка грузозахватных механизмов
Неисправности захватных элементов осуществляются при неправильном закреплении или попытках взять тяжелый груз. Также это случается, если под груз не до конца просунуты вилы.
Что делать: Не допускать к управлению техникой необученного оператора. Подтверждением квалификации должен быть документ о получении профессионального образования.
- Выход из строя топливной системы
Импортные машины часто страдают из-за использования некачественного топлива, в результате чего случаются неисправности топливной системы.
Что делать: При такой неисправности ремонт автопогрузчика предполагает замену топливного фильтра, а при необходимости и замену силовой установки.
- Поломка рулевого моста
Отсутствие своевременной смазки балок и использование техники в тяжелых условиях приводит к разбиванию «ушей» рулевого моста.
Что делать: Избегать использования техники в сложных условиях, проводить ТО для выявления повреждений и своевременной замены балки.
- Разрыв тросиков ручного тормоза
Эта неисправность происходит из-за падения уровня тормозной жидкости или естественного износа элементов.
Что делать: Еженедельно проверять уровень рабочих жидкостей и состояние ручного тормоза.
- Окисление электрических соединений
Так как погрузчики часто используются в условиях агрессивной среды (при высокой влажности, концентрации в атмосфере кислотно-щелочных паров), происходит окисление электрических контактов и выход техники из строя.
Что делать: Избежать этого сложно, но регулярное ТО позволяет выявить неисправности и сократить время на ремонт.
Техническое обслуживание и ремонт автопогрузчиков должны проводить специалисты. В специализированных Центрах имеется необходимое диагностическое и восстановительное оборудование, позволяющее быстро выявить и устранить неисправности техники.
