Строение и замена винтовой подвески
Винтовая подвеска или койловер предназначается для смягчения движения автомобиля по неровному дорожному покрытию. Данная деталь поддерживает упругую связь между кузовом и колёсами. Приобретая новый автомобиль некоторые владельцы пытаются увеличить мощностные характеристики. Оптимальным вариантом
Содержание:
Строение винтовой подвески
Койловер для легковых автомобилей имеет металлические витые пружины. Упругое движение как раз достигается за счёт сжимания и разжимания пружины. Регулирование жёсткости подвески происходит от амортизатора.
Замена подвески
Существует несколько способов улучшить производственные характеристики автомобиля. Первый способ заменить пружину и резьбу, но при этом могут возникнуть проблемы с амортизатором. Несовместимость амортизатора и новой пружины влечёт за собой ухудшение управляемости автомобилем.
Второй способ заменить стойку, это более безопасный способ. При котором водитель может сам регулировать клиренс и не разбирать подвеску.
Что потребуется для замены подвески?
Самый простой набор, который включает ключи и набор головок, домкраты, многогранники и звёздочки, а также смазка.
Предыдущая статья
Нюансы обслуживания автомобиля на СТО
Следующая статья
Покраска авто: смена имиджа железного коня
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются