"Умер так умер": Ан-148 остался без российских запчастей
На сайте «Экономика сегодня» появилась статья касательно прекращения производства самолета АН-148, который является совместным производством России и Украины. Независимый аналитик Дмитрий Адамидов утверждает, что подобная ситуация может добавить проблем украинскому ...
На сайте «Экономика сегодня» появилась статья касательно прекращения производства самолета АН-148, который является совместным производством России и Украины. Независимый аналитик Дмитрий Адамидов утверждает, что подобная ситуация может добавить проблем украинскому правительству, поскольку сама Украина не сможет поддерживать нормальное производство этих самолетов.
 
Стоит отметить, что производство самолета «Антонов» до этого времени осуществлялось в Воронеже российскими конструкторами по лицензии от киевского конструкторского бюро имени Антонова. В 2016 году производство легендарных самолетов полностью прекратилось, и до сегодняшнего дня не выпустили ни одной машины. В киевском бюро утверждают, что продолжат разработку летательных аппаратов этого типа самостоятельно.
 
При таком раскладе следует учесть, что в самолете АН-148 большая часть запчастей российская. Адамидов считает, что в отличие от России, Украина пострадает больше, поскольку у русских есть другой проект – ИЛ-114.
 
АН-148 – это пассажирский самолет. За прошлый год было выпущено 50 экземпляров. Также необходимо указать, что кроме «Антонова» пострадали такие проекты как АН-124 «Руслан», АН-70, АН-140.

 

© planet-today.ru
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
Самые последние новости и события в мире » Бизнес и мотивация » "Умер так умер": Ан-148 остался без российских запчастей