Полировка кузова автомобиля: особенности процесса, используемые материалы

Полировка кузова машины может значительно улучшить визуальные качества автомобиля. Этот процесс удаляет микротрещины в краске, небольшие царапины. После полировки поверхность кузова автомобиля надежно защищена специальным слоем, который придает блеск и продлевает жизнь лакокрасочному покрытию. Стоит отметить, что автомобильная краска иностранного производства имеет ориентировочную толщину в 100 микрон, а одна полировка снимает около 5 микрон. Кроме того, ни один вид полироли не способен убрать крупные сколы, царапины с кузова машины.

Виды материалов для полировки

На современном рынке представлено большое количество полиролей, которые изготовлены из различных материалов. Профессиональная полировка авто является гарантией того, что поверхность кузова машины не будет испорчена. Часто для полировки применяют грубые абразивные пасты. Как правило, они предназначены для предварительной полировки. Тонкие абразивные пасты возвращают блеск старым покрытиям. При их помощи можно удалить мелкие царапины. Неабразивные полировальные пасты в своем составе содержат исключительно воск.

Оборудование для полировки

Для полировки кузова автомобиля необходима профессиональная машинка. Цена на эти устройства может быть различной. Они подразделяются на бытовые и профессиональные модели. По внешнему виду данное оборудование напоминает большую болгарку. На шпиндель машины для полировки наворачивается специальный диск, диаметр которого равен 120-150 мм. На его поверхности находится «репейник». К репьям легко может крепиться любой тип полировального круга. Такое оборудование оснащено регуляторами, которые позволяет плавно менять обороты.