Рулевая рейка: предназначение и причины поломок

Механизм, который передает усилия на тяги с руля, называется рулевой рейкой. С ее помощью происходит одновременный поворот колес в нужном направлении. Принцип ее работы прост, поэтому опытному водителю не нужны какие-либо профессиональные навыки для того, чтобы опознать неисправности в данном механизме. Но диагностику и ремонт должны выполнять профессиональные мастера.

Признаки неполадок

Самым основным признаком неисправности рулевой рейки является стук, который раздается в передней части автомобиля во время движения по неровной дороге. Качественный ремонт рулевых реек в Новосибирске готовы выполнить профессиональные мастера сервисных центров и СТО. Также признаком предстоящей поломки может стать затрудненный возврат руля в исходное положение после поворота. А при необходимости быстрого вращения, руль «тяжелеет». В машине может быть много посторонних звуков: гул, рычание или свист. А критической ситуацией является заклинивание руля.

Какие элементы входят в механизм

Рулевая рейка – это несложный механизм, состоящий из взаимосвязанных элементов. В нее входит руль, который располагается в салоне автомобиля и используется для того, чтобы задавать направление движению. Также в рулевую рейку входит вал рулевой – это стержень, который соединяет руль с ходовой частью. Кроме того, в конструкцию практически каждой рулевой рейки входят рейки, рулевая тяга, наконечник.