Удаление вмятин на кузове автомобиля - как это сделать?

К сожалению, шпаклевка и лакировка могут снизить стоимость автомобиля. Как этого избежать? И сложно ли удалить вмятины самостоятельно? Ознакомьтесь с лучшими решениями.

Вмятины на кузове автомобиля могут появиться по разным причинам. Чаще всего это столкновения с другими транспортными средствами (или придорожной инфраструктурой) и парковочные места.

Иногда они также являются результатом неблагоприятных погодных условий, таких как сильный град. Также они могут быть вызваны ударами камней, выпадающих из-под колес других автомобилей во время движения.

Как видите факторов риска так много что полностью исключить их невозможно. И как только вы заметили вмятину на своем автомобиле, стоит избавиться от нее как можно скорее.

Когда необходим ремонт вмятин?

Вмятины – это углубления, образующиеся на поверхности листа, вызывающие его деформацию. Из-за того, что свет отражается иначе, чем ровное лакокрасочное покрытие, такие дефекты сильно видны. Разумеется, на ходовые качества автомобиля это никак не влияет. Однако сильно нарушается эстетика, из-за чего многие владельцы решают быстро удалить вмятины.

Искажения на кузове автомобиля отличаются друг от друга, глубина и форма. В соответствии с этим наиболее распространены:

• ямочки – когда на лаке видны мельчайшие преломления света, они обычно вызваны перпендикулярным ударом;
  
• вертикальные вмятины – имеют продолговатую форму, часто являются результатом удара дверью припаркованного рядом автомобиля;
  
• царапины – потертости поверхности, в результате которых лак повреждается;
  
• вмятины от града;
  
• обширные деформации – занимают много места, характерны для послеаварийных автомобилей.
  

Удаление вмятин без покраски, техника PDR

Ремонт вмятин без покраски (PDR) становится все более популярным. На это есть резон: это методы позволяющие восстановить первоначальную форму кузова автомобиля, не вмешиваясь в лакокрасочное покрытие. Благодаря тому что они не инвазивны, их часто можно выполнять самостоятельно.

Выдавливание вмятин – рычажный метод

Первый из методов PDR проводится изнутри. Поэтому (в зависимости от места) необходимо предварительно демонтировать обивку и другие элементы оборудования. Лучше всего использовать его в случае повреждения до которого можно легко добраться снизу листового металла (например, капот или бампер).

Для ремонта вмятин методом продавливания необходимо использовать проволоку PDR и копья, которые используются для механического выпрямления листового металла. Здесь важен тип наконечника (в основном форма и толщина), который должен быть точно подобран к размеру полости. Это требует сноровки и интуиции, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие.

Если у вас нет опыта, лучше отказаться от набивки самостоятельно и поручить это профессионалам.

Удаление вмятин на большей площади

В ситуации, когда повреждение охватывает большую часть кузова автомобиля, методы PDR могут не принести удовлетворительных результатов. Тогда необходимо воспользоваться помощью специалиста, который, в зависимости от вида дефекта, применит традиционную шпаклевку или панельный метод.

Особой популярностью пользуется второй способ, благодаря которому вмятина на машине практически не оставляет следов. К сожалению, не всегда можно применить панельный ремонт. Так как же выбрать оптимальное решение?

Заливка и лакировка

Удаление вмятин шпатлевкой – действительно единственный метод ремонта, если имело место нарушение структуры краски. Для этого требуется несколько мероприятий таких как: заполнение дефекта шпаклевкой, выравнивание поверхности, выбор подходящего лака и покрытие им ремонтируемого элемента кузова. Идеальное совпадение оттенков может быть затруднено, поэтому иногда лучше заменить весь элемент новым.

Метод панели

Панельный кузовной ремонт позволяет избавиться от вмятин, не затрагивая несущую конструкцию. Что немаловажно, также нет необходимости демонтировать поврежденные детали. Способ также дешевле и быстрее шпаклевки, а следов его выполнения не должно быть видно.

Что это за метод удаления вмятин? Здесь используется специальное приспособление для удаления вмятин на кузове, называемое споттером, а ремонт производится с внешней стороны кузова. Электрооборудование точечно нагревает переходники и электроды к поверхности листа, что позволяет быстро устранять вмятины. Панельный ремонт применяется только на больших площадях, когда еще не было повреждений элементов, расположенных под обшивкой.