Особенности ремонта двигателя 406

Ремонт довольно трудоемкий. Без опыта лучше не пытаться устранить неисправности. Если вы решились на починку, лучше прислушаться к некоторым советам ниже.

Подготовка к ремонту

Дабы не усложнять процесс починки, соблюдайте следующие правила:

• подготовьте пространство для удобного расположения снятых деталей;
• внимательно отнеситесь к снятым проводам – их легко перепутать;
• желательно снять капот и стеклоочистители, чтобы не повредить.

Перед тем, как начать ремонт двигателя газель 406, необходимо приобрести коренные и шатунные вкладыши и поршни с комплектом колец.
После этих несложных манипуляций, можно приступать к ремонту.

Процесс ремонта

Двигатель 406 довольно долго служит: при эксплуатации без перегревов пройдет до 300 тыс.км. Обязательными к замене являются:

• цепи ГРМ (приходят в негодность на 75 тыс. км);
  
• поршневые кольца (приходят в негодность на 150 тыс. км).
  

В процессе установки новых деталей, работать лучше чистыми инструментами и руками. Болты, гайки и прочее стоит купить новые. Затягивайте комплектующие без сверхусилий, чтобы резьба не сорвалась. Если соблюдать эти нюансы, в результат получите чистый двигатель без протечек.