Сажевый фильтр: устройство и принцип работы

Двигатель автомобиля – это многокомпонентное устройство, все элементы которого обеспечивают его бесперебойную работу. Вывести его из рабочего состояния могут множество факторов, основным из которых является некачественное топливо и масла. Сажевый фильтр предназначен для нейтрализации сажи в отработанном топливе. Его цилиндр заполнен структурой из мелких ячеек.

Принцип работы и предназначение фильтра

Сажевый фильтр необходим для того, чтобы улавливать и задерживать продукты распада топлива, сажу. Многие владельцы авто предпочитают вырезать сажевый фильтр, так как данное мероприятие позволяет значительно экономить денежные средства на замене самого фильтра и покупке дорогих ГСМ. При использовании некачественного топлива фильтр забивается, что влечет за собой плохую пропускную способность. Очистка данной системы делится на два вида: активную и пассивную.

Как понять, что фильтр забился

Опытный автомобилист без труда определит факт того, что сажевый фильтр забит. Во-первых, на приборной панели современных транспортных средств должен загореться специфический индикатор, который сообщает об ошибках в работе двигателя. Во-вторых, явно ощущается падение мощности тяги двигателя автомобиля. А, в-третьих, появляется дым при выхлопе. Косвенным симптомом забитого фильтра является повышение расхода ГСМ, топлива.