Причины поломок дизельных двигателей

Приобретая автомобиль с дизельным двигателем, многие пользователи обращают особое внимание исключительно на низкий расход относительно недорогого топлива. При этом многие забывают о возможных больших финансовых и физических затратах на эксплуатацию и ремонт. Все основные возможные неисправности подобных двигателей можно разбить на группы: конструктивно-производственные браки и неквалифицированное обслуживание и неправильная эксплуатация.

Производственные браки

Сразу стоит отметить, что все дизельные двигатели считаются надежными. Но часто может понадобиться ремонт гидравлики по причине износа системы. Все основные недостатки, которые связанны с технологией производства, могут проявиться в тяжелых условиях эксплуатации транспортного средства. Производственные браки составляют небольшой процент всех поломок, а ремонт поломок, возникших именно по этой причине, осуществляется бесплатно в пределах выданных заводом-изготовителем гарантий.

Нарушения правил эксплуатации

Самая основная причина всех поломок дизельных двигателей заключается в невыполнение установленного регламента эксплуатации устройства. Например, масло специалисты рекомендуют менять через 10000 километров. И это требование не зависит от того, какая именно периодичность заявлена в инструкции производителем. Это связано с повышенным содержанием серы и прочих примесей в представленном на рынке дизтопливе. А это, в свою очередь, приводит к быстрому окислению и порче масла. Качество всех применяемых масел должно соответствовать заявленным требованиям.