Что такое круиз-контроль? Как это работает и какие бывают виды?

Что такое круиз-контроль?

Круиз-контроль — это электронная система, которая автоматически регулирует скорость автомобиля. В его базовой версии водитель задает нужную скорость, а круиз-контроль поддерживает ее без необходимости каких-либо действий со стороны водителя. Эта система может быть дополнена дополнительными функциями, которые более подробно обсуждаются ниже. Доступная скорость составляет уже 30-40 км/ч, вплоть до значения в 140 км/ч.

Обозначение круиз-контроля

Круиз-контроль отмечен характерным символом со счетчиком и стрелкой. Такой же индикатор круиз-контроля появится на дисплее автомобиля, когда система активна.

Как работает круиз-контроль?

При стандартном вождении (при выключенном круиз-контроле) за скорость отвечает только водитель, который управляет автомобилем, выбирая передачу и нажимая педаль акселератора. Когда круиз-контроль активирован, компьютер берет на себя управление двигателем: он постоянно анализирует параметры движения, например, увеличение или уменьшение нагрузки в результате движения вверх/вниз по склону, повышенное сопротивление, создаваемое порывами ветра) и таким образом контролируется работа агрегата и подбор передаточных чисел для поддержания заданной водителем скорости.

В базовой версии эта система поддерживает постоянную скорость, выраженную в км/ч, которую водитель может регулировать. Круиз-контроль отключается, когда водитель касается тормоза из соображений безопасности, или это можно сделать вручную. Большинство систем также предлагают опцию RES, то есть восстановление последней установленной скорости.

Дополнительные функции круиз-контроля

Традиционный круиз-контроль — Система круиз-контроля CCS

Традиционный круиз-контроль в автомобиле лишь поддерживает заданную скорость вне зависимости от того, что происходит перед ним.

Скорость органическая

Ограничитель скорости определяет максимальную скорость, с которой может двигаться автомобиль. Если ограничитель установлен, например, на 70 км/ч, водитель имеет возможность ручного управления автомобилем в диапазоне 0-70 км/ч. Если педаль акселератора нажата до упора, система не допустит превышения заданной скорости. Только преднамеренное нажатие педали акселератора в пол (так называемый кик-даун) позволит развить более высокую скорость.

Адаптивный круиз-контроль ACC - Адаптивный круиз-контроль ACC

Адаптивный круиз-контроль (ACC) представляет собой эволюцию традиционного круиз-контроля. Активный круиз-контроль использует радары, расположенные в передней части автомобиля, для наблюдения за движущимися впереди транспортными средствами и автоматически регулирует скорость, чтобы поддерживать правильную дистанцию.

Если впереди идущий автомобиль замедляется, ACC автоматически подстраивается под это. Когда автомобиль перед вами покидает полосу движения или ускоряется выше заданной скорости, ACC в автомобиле автоматически и плавно возвращается к заданной скорости.

Адаптивный круиз-контроль позволяет регулировать максимальную скорость, с которой должен двигаться автомобиль, и дистанцию, которую он должен поддерживать до впереди идущего автомобиля.

Адаптивный круиз-контроль хорошо сочетается с другими системами помощи, присутствующими в автомобилях премиум-класса.

Одним из них является ассистент движения в пробке, то есть активный круиз-контроль, работающий до полной остановки автомобиля. Можно снова тронуться с места, слегка коснувшись педали акселератора, и машина снова начнет следовать за машиной впереди нас. Некоторые его версии могут напомнить водителю о том, что впереди идущий автомобиль двинулся с места или сообщить о смене светофора на перекрестке.

Адаптивный круиз-контроль в сочетании с системой помощи при дорожных знаках может считывать ограничения скорости и знаки населенных пунктов и соответствующим образом корректировать скорость.

Прогностический круиз-контроль PCC PCC

Другим решением является прогностический круиз-контроль (PCC), в котором используются технологии, среди прочего, GPS. Этот круиз-контроль предсказывает дорожные условия на ближайшие 1-2 км. При необходимости PCC отменяет заданную скорость круиз-контроля, переключает передачи и использует собственный вес автомобиля для подъема в гору.