Шины – что стоит знать? Изменение, виды, регламент, типы шин

Выбор правильной шины очень важен, поскольку она гарантирует безопасность и устойчивость автомобиля во время движения. Выбор автомобильных шин – дело непростое, шины диски спб объясняет, какие типы шин существуют, когда менять летнюю резину на зимнюю и наоборот, а также каковы правила использования шин.

Маркировка шин – что нужно знать?

Одной из наиболее важных данных о шине являются ее размеры. Они включают ширину и высоту шины, выраженную в миллиметрах, и размер обода, на котором установлена ​​шина, выраженный в дюймах. Например, если у нас есть шина размером 235/50 R19, это означает, что она имеет ширину 235 мм, высоту 50 мм и подходит для 19-дюймового диска.

Каждая модель автомобиля имеет определенные размеры дисков и шин. Информацию о размерах можно найти на боковине каждой шины. Данные о рекомендуемом размере шин для конкретного автомобиля можно найти на стойке водительской двери, в бардачке, на лючке бензобака или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Каждая новая шина имеет маркировку ЕС, которая варьируется от A (отлично) до G (плохо). Здесь они находят рейтинги для следующих данных:

1. сцепление шин с мокрой поверхностью (измеряется по тормозному пути на скорости 80 км/ч);
   
2. сколько шин напрямую влияет на расход топлива (разница между самым высоким и самым низким рейтингом составляет примерно 7,5%);
   
3. какой уровень выдают шины - помимо указания децибел есть еще и графическое представление.
   

Еще одна важная маркировка шин – индекс нагрузки. Он состоит из двух- или трехзначного числа (значения от 60 до 179). Это число относится к нагрузке одной шины.

Например, цифра 105 означает нагрузку 925 кг, а это значит, что грузоподъемность всех шин равна 3700 кг. Нагрузка на все шины не должна быть меньше максимально допустимой массы автомобиля. Каждое число составляет от 12 до 30 килограммов разницы в несущей способности.

Указатели скорости легковых автомобилей маркируются буквами Q, T, H, V, W и Y что позволяет развивать скорость до 160, 190, 210, 240, 270 и 300 км/ч соответственно.

Возраст шины важен

Еще есть код DOT, который предоставляет информацию о дате производства шины. Самым важным для покупателя являются четыре цифры, расположенные на боковине покрышки, которые указывают на возраст покрышки. Например, маркировка 2220 означает, что шина произведена на 22-й неделе 2020 года.

Это важно, поскольку с возрастом шины теряют свои свойства, что может привести к увеличению тормозного пути. При правильном хранении шина может считаться новой до пяти лет. Процесс старения усиливается, когда на автомобиль устанавливаются шины. Помимо износа дорог, на них также влияют внешние факторы, такие как солнце или изменение температуры.

Как отличить летнюю резину от зимней?

Зимние шины можно узнать по различному протектору и маркировке M+S (Грязь+Снег). Лучше всего, если рядом с маркировкой будет еще и символ снежинки. Это означает, что шины прошли испытания в зимних условиях. Некоторые шины вместо снежинки часто имеют маркировку 3PMSF (трехвершинная горная снежинка), что означает то же самое, что M+S.

Зимние шины изготавливаются из мягкой резиновой смеси, имеющей глубокий протектор и большее количество вырезов (ламелей), чем у летней шины, что позволяет лучше отводить снег и грязь. Он обеспечивает лучшее сцепление на снегу и лучшие свойства при температуре ниже 7 градусов Цельсия.

В случае с всесезонными шинами отличием является протектор, который имеет меньше канавок и порезов, чем у типичной зимней шины, но в то же время больше, чем у летней. Летом всесезонные шины мягче, но жестче зимних.

Летние шины обеспечивают лучшие характеристики на сухой и мокрой поверхности, более короткий тормозной путь, лучшее сцепление и устойчивость в поворотах. Летние шины имеют более низкое сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива.

Когда менять шины?

Согласно польскому законодательству, шины подлежат замене, если глубина протектора опускается ниже 1,6 мм. На практике лучше это делать на уровне 3 мм в случае летней шины или 4 мм в случае зимней шины. Для сравнения: новая шина обычно имеет протектор от 8 до 10 мм. Производители шин предоставляют специальные резиновые маркеры, позволяющие определить глубину без использования специального измерительного прибора.

Летние шины следует заменять на зимние, когда среднесуточная температура опускается ниже 7 градусов Цельсия. Обычно это делается примерно в середине ноября. Когда средняя дневная температура превышает 7 градусов по Цельсию, мы переходим от зимы к лету. В Польше это время обычно приходится на середину апреля.

В каких условиях следует хранить шины?

Во-первых, следует избегать воздействия солнечных лучей на шины и в то же время не хранить их во влажных подвалах. Мы должны держать шины подальше от источников тепла, таких как печи или радиаторы.

Также неплохо подложить под них коврик или доску, чтобы они не находились прямо на холодном бетоне. Если вы храните только шины, рекомендуется размещать их вертикально и время от времени переворачивать. По возможности не вешайте их на крючки и не складывайте друг на друга.

Что такое ранфлэт шина?

Шины Run Flat — это особый тип шин, на которых можно ездить, даже если они проколоты. Он отличается высокой жесткостью даже при выходе из него воздуха. В случае прокола он позволяет ехать со скоростью до 80 км/ч.

Виды ступеней

Различия между разными типами шин также сводятся к протекторам. Существует три основных типа ступеней: симметричные, асимметричные и направленные.

Шины с симметричным протектором имеют одинаковый рисунок протектора с обеих сторон. Такие шины чаще всего используются для городских и компактных автомобилей. Этот тип протектора также часто встречается на всесезонных шинах. В случае симметричного протектора информация о направлении вращения шины обычно отсутствует.

В случае с шинами с направленным протектором их используют на спортивных автомобилях. Канавки протектора образуют V-образную форму, благодаря чему шина отводит воду и сводит к минимуму явление аквапланирования. В случае направленного протектора всегда будет указано направление вращения шины.

Наконец, у нас есть шины с асимметричным протектором, обозначающим внутреннюю и внешнюю части шины. Внешняя часть протектора отвечает за сцепление и боковое сцепление на сухой поверхности, а внутренняя часть отвечает за отвод воды через продольные и поперечные канавки. Это распространенные типы шин для легковых автомобилей благодаря своей универсальности и хорошим ходовым качествам как на сухом, так и на мокром покрытии.

В чем разница между радиальной шиной и диагональной шиной?

По своему строению различают радиальные и диагональные шины. Почти все шины легковых автомобилей имеют радиальную конструкцию. Радиальная конструкция увеличивает площадь контакта шины с дорогой, что обеспечивает лучшее сцепление на мокрой дороге. Другие преимущества включают более длительный срок службы протектора, устойчивость к нагреву и низкое сопротивление качению.

Диагональные шины редко встречаются на легковых автомобилях и чаще встречаются на старинных автомобилях или внедорожниках. Благодаря своей структуре (слои каркаса расположены крест-накрест) диагональная шина более устойчива к механическим повреждениям, особенно на боковинах. Диагональная шина лучше поглощает вибрацию и шум на неровных дорогах, но тяжелее и менее устойчива при быстрой езде.

Классификация шин по качеству

Мы различаем шины эконом-класса, так называемые бюджетные, затем шины среднего и премиум-класса. Восстановленные шины также являются альтернативой.

Шины эконом-класса, также называемые бюджетным классом, предназначены для водителей, которые ездят на небольших автомобилях, предпочитают спокойный стиль вождения и преодолевают небольшие расстояния, преимущественно в городах. Они обеспечивают достойные ходовые качества, но не обеспечивают хороших характеристик. Шины эконом-класса предлагают такие компании, как Dębica, Barum, Imperial, Firemax и Kormoran.

Определенным компромиссом являются шины среднего класса, которые стоят не так дорого, как шины премиум-класса, и при этом обеспечивают лучшие свойства, чем экономичные. Они предназначены в первую очередь для более дешевых автомобилей, не выделяющихся высокими характеристиками.

Для их производства используются относительно хорошие по качеству компаунды, однако их долговечность зачастую ниже, чем у шин премиум-класса, но выше, чем у шин эконом-класса. Они являются хорошим выбором для водителей, которые заботятся о безопасности, но комфорт вождения для них играет второстепенную роль. Шины среднего класса предлагают такие компании как Nexen, Fulda, Falken, Firestone, Uniroyal и Kleber.

Премиум-класс, в свою очередь, подразумевает шины с использованием инновационных технологий и самых современных комплектующих. Они обычно устанавливаются на автомобили с высокой мощностью двигателя и предназначены для людей, которым важна производительность и точность вождения.

При этом модели премиум-класса обычно считаются более долговечными. Шины премиум-класса предлагают, в частности: такие компании как Continental, Dunlop, Michelin, Pirelli, Bridgestone и Goodyear.