Автомобильный карбюратор - что это такое? Как его почистить и настроить?

Это делает автомобиль более экономичным. Как работает карбюратор? Из каких элементов он состоит? Как почистить карбюратор?

Карбюратор — это деталь, которая ассоциируется со скутерами и мотоциклами. Сегодня автопроизводители отказались от этого элемента в пользу впрыска топлива. Однако автомобильный карбюратор все же присутствует среди прочих. в автомобилях, сошедших с завода в середине 1990-х гг. 

Автомобильный карбюратор - что это такое? 

Автомобильный карбюратор – это элемент, который сопровождал двигатели внутреннего сгорания практически с самого начала их существования. Его наличие использовалось для получения топливно-воздушной смеси в нужных пропорциях. В течение многих лет его устанавливали на автомобили, оборудованные двигателями с искровым зажиганием, т.е. работающими на бензине или газе. 

Автомобильный карбюратор - что это такое?

Вы уже знаете, что это такое и за что отвечает, но как устроена эта часть? Автомобильный карбюратор – важный элемент, и задача автовладельца – регулярно проверять его состояние. Конечно, в карбюраторе работает несколько частей, и у каждой из них своя функция. Прежде чем узнать, как работает эта система, стоит ознакомиться с ее устройством. Карбюратор включает в себя: 

• горло - это своего рода костяк всего элемента. Это длинная трубка, по которой проходит воздух. Потом идет на цилиндры. Воздух и топливо также смешиваются в горловине;
  
• поплавковая камера - поплавковая камера является одним из важнейших элементов карбюратора. Он служит местом для горения. Он расположен на головке блока цилиндров. Внутри него топливо смешивается со сжатым воздухом от поршня в цилиндре;
  
• поплавок - работа поплавка напрямую связана с количеством топлива в машине. При заправке автомобиля поплавок автоматически поднимается. Если бензина слишком много, он заливает этот элемент. В этой ситуации поплавок не будет работать должным образом. Несмотря на свои небольшие размеры, это важная часть системы. Для поддержания стабильности его работы необходимо регулярно проверять состояние поплавка;
  
• игольчатый клапан – он расположен на плече поплавка. Его задача - перекрыть подачу топлива из бака. Игольчатый клапан следит за тем, чтобы бензин не перетекал из форсунки в горловину;
  
• форсунка - поплавковая камера соединена с горловиной через форсунку. Через этот элемент всасывается топливо, которое затем смешивается с воздухом;
  
• дроссельная заслонка – также стоит упомянуть об этой части карбюратора автомобиля. Горло отделано лоскутом, т. е. так называемым дроссель. Он связан с педалью акселератора. Таким образом, водитель может контролировать количество воздуха, которое в конечном итоге попадает в горло, и, таким образом, также контролировать обороты. Дроссель размещен на вращающемся валу.
  

Как работает карбюратор?

Теперь вы знаете, почему автомобильный карбюратор так важен. Вы также узнали о строении этого элемента. Итак, пришло время перейти к следующему важному вопросу, т.е. к тому, как работает карбюратор. Элемент в автомобиле крепится к впускному коллектору. Как вы уже знаете, его работа заключается в подаче бензина в силовой агрегат после его смешивания с воздухом. В подавляющем большинстве автомобилей, где присутствует этот элемент, воздушный фильтр находится прямо над ним. 

Как работает дроссельная заслонка карбюратора? Топливо из бака поступает в камеру, называемую поплавковой камерой. В нем находится поплавок, т.е. сосуд с игольчатым клапаном наверху. Топливо, попадающее в камеру, поднимает поплавок.

Когда игольчатый клапан входит в отверстие, заливная горловина закрывается и поток прекращается. В поплавковой камере есть провод. В его начале находится сопло, а в конце распылитель. Выходное отверстие последнего расположено выше уровня топлива в поплавковой камере. 

Выход карбюратора соединен с всасывающей магистралью в цилиндре силового агрегата. Во время работы в цилиндре создается вакуум. Затем поток воздуха проходит через карбюратор. Он также всасывает топливо из бака, распыляет его и смешивает. Количество смеси, поступающей в цилиндр, постоянно регулируется дроссельной заслонкой. 

Что еще стоит знать о карбюраторе?

Автомобиль будет работать хорошо, если его регулярно обслуживать. Вам не нужно посещать механика вашего друга раз в месяц. Все, что вам нужно делать, это время от времени самостоятельно проверять состояние некоторых элементов или количество жидкости.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля важно, поскольку во время него можно обнаружить неисправности, которые можно быстро устранить с небольшими затратами. Итак, как отрегулировать карбюратор? Когда можно предположить, что с этим элементом что-то не так? 

Автомобильный карбюратор работает в очень тяжелых условиях. После многих лет эксплуатации его внутренняя часть может покрыться различного рода загрязнениями или отложениями. Конечно, их нужно удалить. Прежде чем узнать, как почистить карбюратор, необходимо знать, какие симптомы сопровождают неправильную работу этого элемента.

Неисправность карбюратора автомобиля - симптомы

Если у вас не получается запустить холодный двигатель, то следует проверить зажигание. Если с этим компонентом все в порядке, вероятно повреждено или забито пусковое устройство карбюратора, т.е. воздушная заслонка. Тогда эта деталь не способна подать в цилиндры должным образом обогащенное количество смеси.

Причиной также может быть подсос воздуха через негерметичную прокладку, которая находится между карбюратором и впускным коллектором. Также стоит проверить люфт в ступицах, в которых вращается ось дроссельной заслонки. 

Еще одна проблема может заключаться в том, что двигатель периодически глохнет или глохнет на холостом ходу или при легком нажатии на педаль акселератора. В этом случае неисправность следует искать в жиклере холостого хода. Отверстие этого элемента маленькое и может быть забито даже мелким ворсом.

Если двигатель ровно работает на холостых оборотах, но захлебывается даже при небольшом открытии дроссельной заслонки, причина может быть в забитых каналах в форсунке. Загрязнение главного жиклера карбюратора также может быть проблемой. Чтобы быть уверенным, стоит провести простой тест. При наполовину выжатой педали акселератора включите пусковое устройство. Если двигатель работает ровно, то проблема в форсунке. 

Еще одним симптомом может быть «икота» двигателя при попытке резко разогнаться. Затем блок привода перестает работать на 2-3 секунды. Причиной этого может быть загрязнение игольчатого клапана. Это типичный признак низкого уровня топлива. Это может быть результатом заедания поплавка в верхнем положении. 

Как почистить карбюратор? 

Пришло время перейти к существу, т.е. к чистке самого карбюратора автомобиля. Как видите, неправильная работа этого элемента может вызвать множество различных проблем. Однако контроль и сервис способны уберечь вас от сбоя. Как почистить карбюратор?

В первую очередь нужно вытащить его из машины. Снимите воздушный фильтр, отсоедините все рулевые тяги и электрические провода. Также снимите топливопровод. Перед разборкой стоит сфотографировать все это дело целиком, потому что вам будет проще его переустановить. 

Будьте особенно осторожны при очистке поплавка, так как вы можете легко повредить его или изменить настройку уровня топлива. Аккуратно снимите крышку карбюратора. Будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку под ним. Удалите любые отложения чистой тканью. Выполняйте разборку в месте, где вы не потеряете ни один элемент. 

Тщательно промойте снятый карбюратор. Первоначально можно сделать это на дизельном топливе. После высыхания пришло время основной стирки. Раньше для этого использовали экстракционный бензин, но сейчас на рынке можно найти различные виды препаратов. Держите руки в чистоте во время работы, чтобы предотвратить загрязнение. После промывки и сушки можно собирать карбюратор. Действуйте в порядке, обратном разборке. 

Как отрегулировать карбюратор? 

Также стоит знать, как отрегулировать карбюратор. Однако для того, чтобы сделать это правильно, нужно иметь большой опыт и умение. Необходимо знать количество оборотов, которое вы должны увидеть на счетчике при работе устройства. Запустите само задание, отрегулировав поплавок. Делай по сервис мануалу. Тогда позаботьтесь о жиклере холостого хода. Вам нужно найти правильный размер и настройки. Если сделать это неправильно, то топливо попадет в выхлопную систему. 

Отрегулируйте винт смеси. Лучше всего вкручивать его до упора и выкручивать на определенное количество оборотов. Следующий элемент – игла. Если его выставить слишком большим, может получиться так, что мотор начнет дергаться. При регулировке ориентируйтесь на цвет свечи зажигания. Он должен быть черным. 

Карбюраторы постепенно уходят в историю автомобилестроения. В случае с автомобилями они практически забыты. В настоящее время используется современное решение, которым является инжектор. Благодаря необходимым датчикам блок управления получает соответствующую информацию и, таким образом, способен подавать идеальное количество воздушно-топливной смеси.

Автомобильный карбюратор - Часто задаваемые вопросы

Что такое автомобильный карбюратор? 

Автомобильный карбюратор представляет собой устройство, создающее воздушно-топливную смесь. Этот элемент устанавливался в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием. 

Из каких элементов он состоит и как работает? 

Автомобильный карбюратор – устройство небольшое, но состоит из множества элементов. К ним относятся поплавковая камера, поплавок, игольчатый клапан, горловина, сопло или дроссель.

Каковы симптомы повреждения карбюратора? 

К наиболее частым симптомам повреждения карбюратора относятся: невозможность запуска холодного двигателя, захлебывание приводного агрегата или заглохание двигателя. 

Как почистить и отрегулировать карбюратор? 

Для очистки и регулировки карбюратора снимите его с автомобиля. После разборки необходимо продуть отдельные детали, чтобы удалить с них грязь. Оцените состояние компонентов и замените поврежденные. Потом нужно все собрать и отрегулировать. Каждая часть должна быть установлена ​​в соответствии с рекомендациями производителя.