Škoda Vision 7S официально: самый большой автомобиль Škoda в истории

Сегодня автомобильная компания Škoda представила концепт электрического внедорожника, который несет в себе элементы языка дизайна будущего. Тем не менее, он также показывает интересные цифры.

Как можно догадаться из названия, Škoda Vision 7S — это видение семиместного электрического внедорожника, который должен показать основные элементы нового языка дизайна бренда Млада-Болеслав. При этом это самая большая Škoda всех времен, концепт длиной более пяти метров легко превосходит даже внедорожник Kodiaq (4697 мм). Технические параметры на этот раз второстепенны, но хотя бы некоторые упоминаются создателями. Vision 7S получает аккумулятор емкостью 89 кВтч, который можно заряжать мощностью до 200 кВт. Согласно методологии WLTP, автомобиль должен проехать более 600 километров на одной зарядке.


Новое лицо и переработанные шины
Но вернемся к дизайну. Vision 7S отличается новым внешним видом, главной отличительной чертой которого является передняя часть с маской Tech-Deck Face, где стандартные планки заменены темным стеклом, закрывающим датчики автомобиля. При этом маска более плоская и широкая. Мы также можем заметить надпись Škoda, которая заменяет традиционный логотип крылатой стрелой, а крючок над первой буквой также был дополнен игривым графическим дизайном. Технология переднего и заднего освещения, вдохновленная буквой Т, также претерпела изменения.

Прочные бамперы и накладки колесных арок также являются отличительной чертой исследования. Они сделаны из прочных переработанных кусков старых шин. Вертикально расположенные отверстия можно найти спереди и сзади. Отдельного упоминания заслуживает окрашенный в ярко-оранжевый цвет элемент управления, расположенный посередине переднего и заднего бамперов. Его можно выдернуть, как крюк, и в экстренной ситуации безопасно прервать поступление высоковольтного тока в автомобиль извне. Колеса двадцати двух дюймов в диаметре, а новая зеленая окраска называется Explorer. Кстати, это первая Škoda с матовым цветом кузова.

Давайте посмотрим на интерьер. Материал, использованный на полу, вам знаком? Он также сделан из переработанных кусков старых шин. Кроме того, дизайнеры подчеркивают отсутствие кожи и, наоборот, обильное участие экологически чистых материалов. В концепте мы находим шесть полноразмерных сидений, седьмое место представлено инновационным детским автокреслом, расположенным против направления движения на центральной консоли перед вторым рядом сидений.

Сзади есть камера, записывающая ребенка, изображение которого вы можете проецировать на информационно-развлекательный экран. И почему детское автокресло находится здесь? Согласно ряду исследований, это самое безопасное место в автомобиле. При этом удобный доступ к ребенку со второго ряда. Однако остается вопрос, появится ли такой элемент в серийном производстве. Мы скорее склоняемся к классической второй скамье и двум другим сиденьям в третьем ряду.

Рабочее место водителя состоит из цифровой панели приборов диагональю 8,8 дюйма и мультимедийной системы с сенсорным экраном диагональю 14,6 дюйма. Но будьте осторожны, полной оцифровки не произошло. Обратите внимание на три поворотных переключателя на центральной консоли для управления климат-контролем и популярными функциями. Если Skoda в ближайшие годы продолжит делать ставку на поворотные элементы управления и классические кнопки в своей современной концепции, значит ли это, что они останутся в серийном производстве? Мы твердо в это верим!

В салоне есть два режима - Drive и Relax. В первом компоновка салона классическая, знакомая нам по обычным автомобилям, а экран мультимедийной системы размещен вертикально. Режим Relax пригодится, особенно на зарядных станциях. Вы активируете его, нажав кнопку на центральной консоли. Впоследствии руль и приборная панель сдвинуты вперед дальше от водителя и пассажира, что создает больше места. Передние сиденья поворачиваются внутрь и складываются для еще большего комфорта. А чтобы просмотр развлекательного контента был более естественным (например, когда вы хотите посмотреть фильм), экран поворачивается в горизонтальное положение.

Не были забыты и просто хитроумные элементы. Концепция позволяет вентилям работать в режиме дискретной диффузии. Но когда требуется более прямая вентиляция, они поднимаются одним нажатием кнопки и обеспечивают прямой поток воздуха. Под центральной консолью есть магнитные поверхности, на которые можно прикрепить поилку из нержавеющей стали или аптечку. Пассажиры второго и третьего рядов могут использовать магниты для крепления своих устройств к спинкам сидений.

Электрическое наступление и новая идентичность

Презентация нового Vision 7S также включает в себя презентацию нового фирменного стиля Škoda и другого логотипа. Как предполагает сама концепция, надпись Škoda появится исключительно спереди и сзади. Логотип с крылатой стрелой останется в рамках фирменного стиля, но станет более плоским и современным. Подробнее вы можете прочитать в отдельной статье.

«Сегодня исключительный день в истории нашей компании. Представляем новый фирменный стиль, включая новый логотип и новый фирменный стиль. В рамках исследования Vision 7S мы предлагаем конкретный взгляд на совершенно новую модель, которая расширит наш портфель продуктов и нашу клиентскую базу.

Таким образом, мы значительно ускоряем наше электрическое наступление. К 2026 году мы выпустим три новые полностью электрические модели, а за ними последуют и другие», — сказал Клаус Зеллмер, председатель правления Škoda Auto, добавив, что бренд инвестирует 5,6 млрд евро в электромобили и еще 700 млн евро в цифровизацию в течение следующего года.

Škoda объявляет, что помимо электрической модели из категории малолитражных автомобилей, в планах также выпуск компактного внедорожника и семиместного семейного электромобиля, прототипом которого является сегодняшнее исследование. К 2030 году Skoda хочет охватить более 70% чисто электрических моделей в Европе. Впрочем, двигатели внутреннего сгорания не обижались. Во второй половине следующего года нас ждет новое поколение Superb и Kodiaq. Через год появится и модернизированная Octavia.