Объем двигателя: что это такое и как рассчитывается?

Чтобы это понять, стоит знать, что такое мощность двигателя, как она рассчитывается и на что влияет.

Что такое мощность двигателя?

Объем двигателя выражается в кубических сантиметрах или литрах. В США он определяется в кубических дюймах. Это сумма разностей между максимальным и минимальным объемом каждого цилиндра.

На практике, чем больше мощность двигателя, тем больше топливно-воздушной смеси он может сжечь. Благодаря этому он выдает более высокий крутящий момент.

Объем двигателя еще называют рабочим объемом. Почему? Потому что на самом деле это объем цилиндра, в котором движется поршень, умноженный на количество цилиндров.

Как рассчитать мощность двигателя?

Для расчета мощности двигателя воспользуйтесь формулой ниже:

В=[0,785 х Д² х Ш х Н]/1000

V — объем двигателя в см3
0,785: число π/4
D: диаметр цилиндра
S: ход поршня
N: количество цилиндров

Емкость также можно рассчитать по другой формуле:

В=[3,14 х R² х S х Н] / 1000

3.14: число π
R: радиус цилиндра
S: ход поршня
N: количество цилиндров

Как рассчитать мощность двигателя?

Мощность двигателя – это работа, производимая давлением газов, действующим на днище поршня, в единицу времени. В случае силовых агрегатов с двумя и более цилиндрами – это сумма мощности цилиндров, входящих в его состав.

В спецификациях автомобилей обычно указывается номинальная мощность. Он равен мощности, которую может развить двигатель автомобиля при постоянной нагрузке в течение определенного периода времени. Разумеется, без риска поломки или перегрева.

Однако следует помнить, что мощность, как и крутящий момент, меняется в зависимости от частоты вращения двигателя.

Мощность двигателя рассчитывается по следующей формуле:

Р= М * ω

M: крутящий момент двигателя (в Нм)
ω: угловая скорость коленчатого вала двигателя (рад/с)

Это дает нам результат в ваттах. Для перевода его в кВт, который используется при указании мощности двигателя автомобиля в технических данных, результат необходимо умножить на 1000.

Какова оптимальная мощность двигателя?

По мнению группы ученых немецкого университета, оптимальная емкость одного баллона составляет 500 см3. Почему? Это положительно влияет на процесс сгорания за счет минимизации отношения внутренней поверхности к объему силового агрегата при приближении поршня к верхней мертвой точке.

Стремясь оптимизировать мощность и расход топлива при одновременном снижении выбросов выхлопных газов, три немецких автомобильных производителя — BMW, Mercedes и Volkswagen — быстро присоединились к клубу 500, предлагая клиентам длинноходные двигатели с непосредственным впрыском топлива.

Тем не менее, BMW остается самым ярым сторонником цилиндров объемом 500 куб.см. Практически все семейство его двигателей – трех-, четырех- и шестицилиндровые – имеет цилиндр такого размера. Это касается как бензиновых, так и дизельных агрегатов. Благодаря этому двигатели BMW являются модульными, что позволяет им «делить детали» ( ЗДЕСЬ вы узнаете о самых больших двигателях, устанавливаемых на европейские автомобили).

Важен не только рабочий объем 500 см3, но и габариты, которые его обеспечивают. Однако любителям оборотистых двигателей следует согласиться с немного меньшими максимальными оборотами. В свою очередь, они получают большую гибкость благодаря более широкому диапазону значений максимальной мощности и крутящего момента.

Объем двигателя: лучше ли иметь двигатель большего объема?

Двигатель большого объема обеспечивает более высокую мощность. Однако камеры сгорания большего размера означают, что для создания топливовоздушной смеси требуется больше воздуха и топлива.

В результате от них на долгие годы отказались в пользу приводных агрегатов в духе сокращения габаритов ( ЗДЕСЬ вы узнаете о преимуществах и недостатках бензиновых и дизельных двигателей).

Что такое сокращение?

Двигатели, выполненные в соответствии с идеей даунсайзинга, характеризуются небольшим рабочим объемом, а также дополнительной опорой в виде турбокомпрессора. Первый помогает добиться меньшего расхода топлива при движении с небольшой нагрузкой.

В свою очередь турбонаддув позволяет получить высокую мощность, когда это необходимо. Например, при ускорении при обгоне. В результате двигатель получает высокую мощность – как если бы он имел большую мощность – но при спокойной езде благодаря небольшим камерам сгорания расходует мало топлива.

Мощность и крутящий момент. Что следует из этих двух параметров?

Двигатели с высоким крутящим моментом имеют более высокую мощность. В результате они пригодны, например, для буксировки прицепа. В свою очередь, те, у кого больше мощности, ускоряются лучше. Однако они легко теряют тягу, например, при подъеме на гору, если у них небольшой крутящий момент.

Мощность и крутящий момент тесно связаны. При этом мощность – это крутящий момент, развиваемый в единицу времени. Идеальные параметры двигателя – это пропорциональные значения мощности и крутящего момента в максимально широком диапазоне оборотов.

Хороши ли трехцилиндровые двигатели?

Современные 3-цилиндровые двигатели определенно отличаются от своих аналогов многолетней давности. Их отличает значительно улучшенная культура эксплуатации – особенно снижение вибраций, они могут быстро и плавно разгоняться, а главное – мало потребляют топлива.

Как узнать мощность двигателя?

Информацию о мощности обычно можно найти сбоку двигателя, на его крышке или на паспортной табличке.